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自1949年9月“海遼回合”起義回到祖國懷抱以來,新中國成立以來,航運業一直在破浪前進。在此期間,中國遠洋運輸集團作為中國航運業的重要企業,現已發展成為世界上最大的航運企業。航運業培育的航運文化已成為滋養強國夢想的巨大精神財富。

“漂浮的土地”展現開放的中國

出海和擴大中外經濟交流一直是中遠航運集團的使命和責任?!?1世紀海上絲綢之路”賦予了廣闊的“藍色舞臺”新的時代內涵。遠洋船員增進了中國與世界的了解,促進了文明進步和合作共贏。

“以一個港口為例。一個港口每10000噸吞吐量可以帶來許多就業機會,在刺激經濟增長和提高區域經濟發展水平方面發揮巨大作用?!敝羞h航運集團黨委書記兼董事長許立榮表示,目前全球最大的貨運港口主要位于“一帶一路”沿岸國家。港口建設為中國經濟的快速發展做出了巨大貢獻。更多的國家應該分享中國的成功經驗。堅持討論、共建、共享,推動“一帶一路”深入實踐,是中遠船務的重大責任和時代使命。

創新之路永不停止。

如果說貿易和投資是“一帶一路”上的血液,那么承載全球貿易量90%的航運網絡就是動脈和毛細血管。海運作為推動“一帶一路”落地的最成熟的產業力量,在“一帶一路”建設中發揮著關鍵作用。中遠航運始終把國家使命和社會責任放在重要位置?!霸跇嫿ā粠б宦贰瘯r,我們用‘正義’這個詞來主宰我們的價值觀。正如利益所暗示的那樣,不公正是不行的?!痹S立榮說。

創新之路永不停止。

中遠的每一艘中國船的船尾都懸掛著一面五星紅旗。每一艘中遠船都是一個“漂浮的陸地”。祖國的名山大川都成了中遠船名。游船、散貨船和集裝箱船,海洋名是散貨船,湖泊名是游船,河流名是集裝箱船?!爸羞h海事發展”和“中遠海事斗爭”的名稱已經成為時代精神的體現。像“中遠漢堡”和“中遠舊金山”這樣的船就像漂浮的名片,向世界展示一個開放合作的中國。

創新之路永不停止。

創建完整的產業鏈

中遠航運目前擁有六個“世界第一”:世界最大的總運力、世界最大的干散貨、郵輪和特種貨運船隊運力、世界最大的集裝箱碼頭運營商和世界最大的船員管理公司。

從四艘舊的二手船艱難起步,到世界上最大的特種運輸公司,中遠特種運輸反映了新中國從繁榮走向強大。"舉重若輕,舉重若輕",中遠海運特種運輸正全力打造全球綜合實力最強的特種運輸公司。

2013年,中遠特種海運“永生”號啟動了北極破冰之旅。北極是中國遠洋商船的禁區。懷著堅強的意志,船員們越過了自然屏障,成功地開辟了一條連接中國和歐洲北極的新航線,與傳統航線相比,節省了108天的航行時間。

從商船的第一次航行到雙向航行,再到正?;鸵幠;?,北極航行的社會和商業價值得到了進一步的探索。2013年至2018年間,中遠特種海運共有22艘分船在北極東北航道成功航行。中遠特種海運作為中國最早開展極地航行的航運公司,積累了豐富的極地航行經驗,成為世界上唯一同時經營北極航線和南極航線的航運公司。它對促進中國制造業和中國設備的“走出去”、歐洲商品向遠東的出口以及亞歐貿易的繁榮起到了積極的作用。

創新之路永不停止。

改革開放之初,中國不得不從國外進口大量設備,急需發展自己的遠洋船隊。今天,中遠海運特種運輸公司也正在承擔國家重大物資和任務的重大運輸項目,滿懷信心地見證新中國從“引進”技術到“走出去”的70年歷程。近年來,中國遠洋運輸特種運輸公司成功完成了巴基斯坦核電站的全部物流運輸任務,這是一個經典案例。

創新之路永不停止。

面對未來,追求卓越,中遠船務不會止步于創新之路。充分發揮全球網絡和資源優勢,與全球客戶和合作伙伴共同發展,趨利避害,中遠航運將在國際航運市場上發出更響亮的“中國之聲”。

"樹枝建在船上."

船舶黨建是中遠航運的優良傳統。從原中遠集團和中海集團成立之初,就一直堅持“船上分支機構”的做法。無論企業制度和人事制度如何變化,堅持配備船上委員制度和堅持思想政治工作“生命線”的地位從未改變。

航船黨支部提出了“以人為本”的思想,造就了一個平時看得見、關鍵時刻到的黨員隊伍和一個艱苦奮斗、吃苦耐勞的船員隊伍。

對于遠洋船員來說,很難照顧他們的家庭事務,也很難定期參加陸地上的聚會活動。對于這些長期在海上生活的人來說,家庭和工作是不可分割的。無論技術如何發展,遠洋工業這個領域的問題都不可能完全解決。同時,海上生活相對乏味,船員容易出現心理問題。

鑒于此,公司越來越重視船員。在有20年歷史的汽車船“長榮口”上,該公司配備了健身房、乒乓球室、閱覽室和卡拉ok,以豐富船員的業余時間。船上的政治委員也定期組織船上的生活,集體學習當前政治的理論知識。黨委還在全國各地設立家庭站,并定期邀請家庭成員在這些站開展活動。同時,每艘船上一般不少于5名黨員,航標系統有一個建黨模塊,船上有一個建黨園。

創新之路永不停止。

船長、輪機長和政委是船上最重要的“引航員”。這三根柱子穿得不同。錨是船長的象征,螺旋槳是輪機長的象征,政委是五角星。為了方便船上的稱呼,許多帖子的縮寫都被改成了兩個字,比如水手長的名字“水頭”和“水手頭”。首席機械師被稱為“技術領袖”。這些行話不僅是工作頭銜,也是同事之間的友好用語,充滿了情感的溫度。

創新之路永不停止。

職責:吳迪

標題:創新之路永不停止。

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